Nid yw un don wedi tawelu, mae un arall wedi codi. Yn ystod y misoedd diwethaf, digwyddodd amrywiaeth o ddamweiniau morwrol, colledion a difrod i gynwysyddion yn aml. Dilynodd damweiniau morol un ar ôl y llall….

Yn ôl hysbysiad a anfonwyd at gwsmeriaid gan Maersk ar Ionawr 18, 2021, roedd y llong “Maersk Essen” ar ei ffordd o Xiamen, Tsieina, i borthladd Los Angeles, UDA, ar Ionawr 16 oherwydd tywydd garw, pan syrthiodd cynhwysydd a'i ddifrodi. Mae'r criw bellach yn ddiogel.

Dywedodd Maersk fod y llong dan sylw yn y broses o ddewis porthladdoedd addas i angori er mwyn dysgu am ddifrod pellach. Ni ddatgelodd nifer na manylion y cynwysyddion coll neu ddifrodi.

Yn ôl adroddiad yn y cyfryngau tramor ar Ionawr 17, 2021, collodd llong fawr tua 100 o gynwysyddion yng Ngogledd Cefnfor y Môr Tawel ar noson Ionawr 16, 2021. Newidiodd y llong gwrs ar ôl y ddamwain.

Yn ôl amserlen y llong a lleoliad y llong ar y rhwydwaith cynnal a chadw, mae taith gweithredu “Maersk Essen” yn 051N, ac mae wedi’i chysylltu â Hong Kong, Yantian, Xiamen a phorthladdoedd eraill cyn hwylio i Borthladd Los Angeles. Yn ogystal â Maersk, mae cwmnïau llongau eraill yn rhannu cabiau, fel Hebron, Hamburger South America, Safmarine, Sealand, ac ati.

Llong gynwysyddion Maersk Essen, 13492TEU, IMO 9456783, a adeiladwyd yn 2010, yn chwifio baner Denmarc.

Roedd y llong i fod i gyrraedd Porthladd Los Angeles ar Ionawr 28, 2021 yn wreiddiol, ond oherwydd y ddamwain a'r tagfeydd ym Mhorthladd Los Angeles, disgwylir i'r amserlen ddilynol gael ei heffeithio'n sylweddol.

Hoffem atgoffa'r cwmnïau masnach dramor a chludwyr nwyddau sydd wedi storio cargo ar y llong yn ddiweddar i roi sylw manwl i ddeinameg y llong a chadw cyfathrebu â'r cwmni llongau i ddeall y sefyllfa cargo a'r oedi dilynol yn y dyddiad cludo!Cludo ymlaen ~