Yn ddiweddar, mae terfysgoedd mawr wedi digwydd mewn llawer o wledydd ledled y byd, gan gynnwys protestiadau yn yr Iseldiroedd, India, Awstralia, a Rwsia!

Yn ddiweddar, mae streic ar raddfa fawr yn Ffrainc wedi'i lansio'n llawn. Mae o leiaf 800,000 o bobl wedi cymryd rhan yn y gwrthdystiad i wrthwynebu diwygio system y llywodraeth. Wedi'i effeithio gan hyn, mae gweithrediad llawer o ddiwydiannau wedi'i rwystro. Oherwydd y gwrthdaro parhaus rhwng llywodraeth Ffrainc a'r undebau llafur, bydd yr anhrefn ym mhorthladdoedd Culfor Lloegr-Ffrainc yn gwaethygu'r wythnos nesaf.

Yn ôl neges drydar gan Adran Logisteg y DU (Logistics UK), mae wedi cael gwybod y bydd streic genedlaethol Ffrainc yn effeithio ar ddyfrffyrdd a phorthladdoedd, ac mae CGT Ffederasiwn Undebau Llafur Ffrainc wedi cadarnhau y bydd yn gweithredu ddydd Iau.

1. Mae cludo nwyddau wedi'i rwystro

Dywedodd CGT fod hyn yn rhan o streic gyffredinol a gydlynwyd gyda sawl undeb arall.

Dywedodd llefarydd: “Mae’r undebau llafur CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL a FIDL wedi cynnig camau i’w cymryd mewn gweithleoedd mewn gwahanol ranbarthau ar Chwefror 4, a bydd pob adran yn mynd ar streic ledled y wlad.”

Mae’r symudiad hwn mewn ymateb i “benderfyniad trychinebus y llywodraeth” yn ystod yr epidemig. Honnodd yr undeb mai dim ond “toriadau treth i’r cyfoethog oedd y pecyn ysgogi.”

Nid yw swyddogion Ffrainc wedi ymateb eto i gais am sylw, ond dywedodd llefarydd ar ran Adran Logisteg Prydain eu bod yn disgwyl i’r sefyllfa ddod yn “gliriach dros amser” gan nodi y bydd yr Arlywydd Macron yn siarad â’r wlad ddydd Llun.

Yn ôl ffynonellau, gall y streic gyffredinol gynnwys rhwystr i borthladdoedd, gan wneud i'r gadwyn gyflenwi sydd eisoes yn cael trafferth gyda Brexit a niwmonia newydd y goron waethygu'r sefyllfa.

2. Mae culfor yn gwahanu Ffrainc a'r Deyrnas Unedig

Dywedodd blaenwr nwyddau a’r cyfryngau: “Gall y streic gymryd sawl diwrnod i ddod i ben, yn dibynnu ar hyd a fforddiadwyedd y streic, oherwydd mae’n rhaid i’r penwythnos osod cyfyngiadau ar gerbydau sy’n fwy na 7.5 tunnell.”

“Unwaith y bydd y manylion wedi’u cyhoeddi, byddwn yn adolygu’r llwybr i mewn i Ewrop i weld a oes modd osgoi porthladdoedd Ffrainc. Yn draddodiadol, mae streiciau yn Ffrainc wedi targedu porthladdoedd a seilwaith ffyrdd i wneud y mwyaf o ddifrod a phwysleisio eu ‘rhesymau streic’.”

“Yn union pan oedden ni’n meddwl na allai’r sefyllfa waethygu, fe allai sefyllfa’r ffin a thrafnidiaeth tir yn Ewrop achosi ergyd arall i fasnachwyr yn y DU a’r UE.”

Dywedodd ffynonellau fod Ffrainc wedi profi streiciau yn y sectorau addysg, ynni ac iechyd, ac mae'r sefyllfa yn Ffrainc yn edrych yn wael, gan alw am ryw fath o ymyrraeth i sicrhau nad yw llif masnach yn cael ei effeithio.

Ychwanegodd y ffynhonnell: “Mae’n ymddangos bod gan Ffrainc fonopoli ar y farchnad mewn gweithredu diwydiannol, a fydd yn anochel yn cael effaith enfawr ar ffyrdd a chludo nwyddau.”

Yn ddiweddar, mae blaenwyr masnach dramor sydd wedi cyrraedd y DU, Ffrainc ac Ewrop wedi talu sylw'n bennaf i'r ffaith y gallai'r streic dorri ar draws cludo'r nwyddau.