Yr wythnos gyntaf ar ôl Gŵyl y Gwanwyn, y newyddion da ar gyfer llongau o'r Unol Daleithiau ac Ewrop mewn gwirionedd yw ... na

Yn ôl Mynegai Cludo Nwyddau Baltig (FBX), cododd mynegai Asia i Ogledd Ewrop 3.6% o'r wythnos flaenorol i $8,455 / FEU, i fyny 145% ers dechrau mis Rhagfyr ac i fyny 428% o flwyddyn yn ôl.
Cododd Mynegai Cyfansawdd Cludo Nwyddau Cynhwysydd Byd-eang Drewry 1.1 y cant i $5,249.80 /FEU yr wythnos hon. Cododd cyfradd sbot Shanghai-Los Angeles 3% i $4,348 /FEU.

Efrog Newydd - Cododd cyfraddau Rotterdam 2% i $750 /FEU.Yn ogystal, cododd cyfraddau o Shanghai i Rotterdam 2% i $8,608 / FEU, ac o Los Angeles i Shanghai cododd 1% i $554 /FEU.

Mae tagfeydd ac anhrefn wedi cyrraedd uchafbwynt mewn porthladdoedd a thraffig yn Ewrop a'r Unol Daleithiau.

Mae costau cludo wedi cynyddu'n aruthrol ac mae manwerthwyr yr Undeb Ewropeaidd yn wynebu prinder

Ar hyn o bryd, mae rhai porthladdoedd Ewropeaidd, gan gynnwys Felixstowe, Rotterdam ac Antwerp, wedi'u canslo, gan arwain at gronni nwyddau, oedi wrth gludo.

Mae cost llongau o Tsieina i Ewrop wedi codi bum gwaith yn ystod y pedair wythnos diwethaf oherwydd gofod llongau tynn. Wedi'i effeithio gan hyn, mae nwyddau cartref Ewrop, teganau a diwydiannau eraill o restr manwerthwyr yn dynn.

Canfu arolwg Freightos o 900 o gwmnïau bach a chanolig fod 77 y cant yn wynebu cyfyngiadau cyflenwad.

Dangosodd arolwg IHS Markit fod amseroedd dosbarthu cyflenwyr yn ymestyn i'r lefel uchaf ers 1997. Mae'r wasgfa gyflenwi wedi taro gweithgynhyrchwyr ar draws parth yr ewro yn ogystal â manwerthwyr.

“Yn y sefyllfa bresennol, gallai nifer o ffactorau arwain at brisiau uwch, gan gynnwys anweddolrwydd galw mewn marchnadoedd byd-eang, tagfeydd porthladdoedd a phrinder cynwysyddion,” meddai’r comisiwn. ”Rydym mewn trafodaethau gyda chyfranogwyr y farchnad i ddeall y sefyllfa bresennol yn llawn ac ystyried cyfeiriad y dyfodol.”

Yng Ngogledd America, mae tagfeydd wedi cynyddu a thywydd garw wedi gwaethygu

Mae tagfeydd yn yr ALl/Traeth Hir yn debygol o ledaenu ar draws Arfordir y Gorllewin, gyda thagfeydd yn gwaethygu ym mhob un o’r prif ddociau a’r lefelau uchaf erioed mewn dau ddoc mawr ar Arfordir y Gorllewin.

Oherwydd yr epidemig newydd, gostyngodd cynhyrchiant y llafurlu arfordirol, gan arwain at oedi llongau, gyda chyfadeilad y porthladd wedi'i ohirio am wyth diwrnod ar gyfartaledd. Dywedodd Gene Seroka, cyfarwyddwr gweithredol Porthladd Los Angeles, mewn newyddion cynhadledd: “Mewn amseroedd arferol, cyn ymchwydd mewn mewnforion, fel arfer rydym yn gweld 10 i 12 angorfa llongau cynwysyddion y dydd ym Mhorthladd Los Angeles. Heddiw, rydym yn trin 15 o longau cynwysyddion y dydd ar gyfartaledd.”

“Ar hyn o bryd, mae tua 15 y cant o'r llongau sy'n mynd i ddociau Los Angeles yn uniongyrchol. Mae wyth deg pump y cant o longau wedi'u hangori, ac mae'r amser aros cyfartalog wedi bod yn cynyddu. Cafodd y llong ei hangori am tua dau ddiwrnod a hanner o fis Tachwedd y llynedd ac wedi cael ei hangori ers wyth diwrnod hyd yn hyn ym mis Chwefror.”

Mae terfynellau cynhwysyddion, cwmnïau cludo nwyddau, rheilffyrdd a warysau i gyd wedi'u gorlwytho. Disgwylir i'r porthladd ymdrin â 730,000 o TEUs ym mis Chwefror, i fyny 34 y cant o'r un cyfnod y llynedd. Amcangyfrifir y bydd y porthladd yn cyrraedd 775,000 TEU ym mis Mawrth.

Yn ôl La's Signal, bydd 140,425 TEU o gargo yn cael ei ddadlwytho yn y porthladd yr wythnos hon, i fyny 86.41% o flwyddyn ynghynt. Y rhagolwg ar gyfer yr wythnos nesaf yw 185,143 TEU, a'r wythnos ar ôl nesaf yw 165,316 TEU.
Mae llongau cynwysyddion yn edrych ar borthladdoedd amgen ar Arfordir y Gorllewin ac yn symud llongau neu'n newid trefn galwadau porthladdoedd. Mae Cynghrair Porthladdoedd Gogledd-orllewin Oakland a Tacoma-Seattle wedi adrodd am drafodaethau datblygedig gyda chludwyr ar gyfer gwasanaethau newydd.

Ar hyn o bryd mae 10 cwch yn aros yn Auckland; mae gan Savannah 16 cwch ar y rhestr aros, i fyny o 10 yr wythnos.

Fel mewn porthladdoedd eraill yng Ngogledd America, mae mwy o amser segur ar gyfer mewnforion oherwydd stormydd eira trwm a rhestr eiddo gwag uchel yn parhau i effeithio ar drosiant mewn terfynellau yn Efrog Newydd.

Mae gwasanaethau rheilffordd hefyd wedi cael eu heffeithio, gyda rhai nodau wedi'u cau.

Cludo diweddar o fasnach dramor, anfonwr cludo nwyddau hefyd yn talu sylw i arsylwi.