Ers y Diwrnod Cenedlaethol, mae'r farchnad olew crai rhyngwladol a cherosin Singapore wedi bod yn rhedeg mewn tuedd ar i lawr. Galw tanwydd gwan yn bennaf yn yr Unol Daleithiau, ynghyd â'r rhagolygon macro-economaidd tywyll, ffurfio llusgo galw olew crai; Nid oedd y gwrthdaro rhwng Israel a Phalestina yn fygythiad uniongyrchol i gyflenwadau crai, a chymerodd masnachwyr elw. Er bod Ewrop, yr Unol Daleithiau a rhai rhannau o Asia wedi dechrau prynu cerosin ar gyfer anghenion gwresogi, oherwydd y farchnad olew crai wan, gostyngodd prisiau cerosin Singapore yn unol â'r anweddolrwydd (fel y dangosir yn y siart isod). Ar 9 Tachwedd, caeodd Brent ar $80.01 / casgen, i lawr $15.3 / casgen neu 16.05% o ddiwedd mis Medi; Caeodd prisiau cerosin yn Singapore ar $102.1 y gasgen, i lawr $21.43 neu 17.35% o ddiwedd mis Medi.

Mae llwybrau domestig a llwybrau rhyngwladol wedi gwella i raddau amrywiol eleni, mae llwybrau domestig wedi gwella'n gymharol gyflym, tra bod llwybrau rhyngwladol yn parhau i godi ychydig ar ôl y cynnydd mewn llwybrau domestig yn ail hanner y flwyddyn, yn enwedig ym mis Medi eleni.

Yn ôl ystadegau'r Weinyddiaeth Hedfan Sifil, cyfanswm trosiant trafnidiaeth hedfan sifil ym mis Medi eleni oedd 10.7 biliwn o dunelli cilomedr, i lawr 7.84% o'r mis blaenorol ac i fyny 123.38% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Cyfanswm trosiant trafnidiaeth hedfan sifil o fis Ionawr i fis Medi eleni oedd 86.82 biliwn tunnell-cilometr, i fyny 84.25% flwyddyn ar ôl blwyddyn ac i lawr 10.11% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2019. O fis Ionawr i fis Medi eleni, cyfanswm y trosiant o gludiant hedfan sifil adennill i 89.89% o hynny yn 2019. Yn eu plith, mae cyfanswm trosiant cludiant hedfan domestig wedi adennill i 207.41% o'r un cyfnod yn 2022 a 104.64% o'r un cyfnod yn 2019; Adferodd hediadau rhyngwladol i 138.29% am yr un cyfnod yn 2022 a 63.31% ar gyfer yr un cyfnod yn 2019. Ar ôl cyrraedd 3 biliwn tunnell-cilometr ym mis Awst eleni, parhaodd trosiant trafnidiaeth hedfan rhyngwladol i gynyddu ychydig ym mis Medi, gan gyrraedd 3.12 biliwn tunnell- cilomedr. Yn gyffredinol, mae cyfanswm trosiant cludiant hedfan domestig o fis Ionawr i fis Medi eleni wedi bod yn llawer uwch na lefel 2022, ac mae hediadau rhyngwladol yn parhau i wella

Yn ôl monitro data Longzhong, amcangyfrifir bod defnydd cerosin hedfan sifil ym mis Medi eleni yn 300.14 miliwn o dunelli, i lawr 7.84% o fis i fis, i fyny 123.38% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Amcangyfrifir y bydd y defnydd o cerosin hedfan sifil rhwng Ionawr a Medi eleni yn 24.6530 miliwn o dunelli, i fyny 84.25% flwyddyn ar ôl blwyddyn ac i lawr 11.53% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2019. Er bod y defnydd o cerosin hedfan sifil wedi gostwng ym mis Medi eleni o'r flwyddyn flaenorol fis, cododd yn sydyn flwyddyn ar ôl blwyddyn, ond nid yw eto wedi gwella i lefel 2019.

Wrth ddod i mewn i fis Tachwedd, yn ôl y newyddion diweddaraf, gan ddechrau o 0:00 ar Dachwedd 5 (y dyddiad cyhoeddi), y safon codi tâl tanwydd llwybr domestig newydd yw: y gordal tanwydd o 60 yuan fesul teithiwr yn y segmentau canlynol o 800 cilomedr (gan gynnwys ), a'r gordal tanwydd o 110 yuan fesul teithiwr yn y segment o fwy na 800 cilomedr. Yr addasiad gordal tanwydd yw'r gostyngiad cyntaf ar ôl y "tri chodiad yn olynol" yn 2023, a gostyngodd y safon gasglu 10 yuan ac 20 yuan yn y drefn honno o fis Hydref, ac mae cost teithio pobl wedi gostwng.

Wrth ddod i mewn i fis Tachwedd, nid oes unrhyw gymorth gwyliau domestig, disgwylir y bydd busnes yn ymddangos a rhywfaint o gymorth teithio, a gall llwybrau domestig barhau i ostwng ychydig. Gyda'r cynnydd mewn hediadau rhyngwladol, mae disgwyl i lwybrau rhyngwladol fod â lle i godi o hyd.