Ers mis Awst eleni, mae'r sefyllfa bresennol o brinder cynwysyddion, ffrwydradau tanciau, dympio cynwysyddion, hercian porthladd a chynnydd gwallgof o nwyddau wedi bod yn digwydd ledled y byd, nad yw wedi'i leddfu'n effeithiol. Mae anfonwyr cludo nwyddau wedi atgoffa cludwyr yn ymlaen llaw i archebu'r cynhwysydd, yn cwyno ...

Mae'r sefyllfa epidemig ddifrifol yn y byd wedi effeithio'n gyson ar weithrediadau porthladdoedd, gan arwain at ardal fawr o dagfeydd mewn rhai porthladdoedd. Oherwydd y cynnydd mewn costau gweithredu, dechreuodd cwmnïau llongau ychwanegu gordaliadau amrywiol i gludwyr yn ychwanegol at y cynnydd mewn costau cludo nwyddau.

Mae'r canlynol yn gasgliad bach o rai crynodeb casglu gordal cwmni llongau, er eich cyfeirnod yn unig.

Bydd y cwmni llongau yn codi'r ad-daliad gofod ac ad-daliad tollau

Yn ddiweddar, agorodd cada y ffi ad-daliad yswiriant unwaith eto adnewyddu cylch o friends.For y nwyddau SEAPRIORITY allforio o Tsieina yn y cwmni hedfan cyfan, gan ddechrau o ETD 2020.12.9, os yw'r ETD yn llai na 7 diwrnod (gan gynnwys ETD-7) a'r caban yn cael ei dynnu'n ôl, bydd CMA yn codi ffi canslo ychwanegol o usd 150 / cynhwysydd.

Cyn hyn, cyhoeddodd Koryo Shipping hysbysiad hefyd i gryfhau rheolaeth y gofod llongau ar yr holl lwybrau gweithredol cyfredol.During y cyfnod ffenestr cyn ymadawiad y llong, bydd nwyddau dadlwytho oherwydd rhesymau'r cwmni nad yw'n llongau yn cael ei gyhuddo o golled o daliadau gofod.

Yn flaenorol, dywedodd Haberot y byddai'n addasu'r ffi clirio tollau o Ragfyr 15, ac yn codi gordal o CNY300 / carton a HKD300 / carton ar nwyddau a allforir o Tsieina / Hong Kong, Tsieina.
Adroddir bod nifer o gwmnïau llongau, megis TSL, SITC, HPL, Jinjiang a llawer o berchnogion llongau eraill, yn codi ffioedd gofod gwag oherwydd rhesymau nad ydynt yn llongau. Mae'r swm penodol yn amrywio o USD50/100 i USD300 yn ôl yr amser cau.

Efallai y bydd casglu ffi caban coll, yn y dyfodol hefyd yn duedd, yn dod yn gost galed, felly cofiwch gael y caban mae'n rhaid i ffrindiau ei drysori!!

Mae sawl cwmni llongau wedi gosod gordaliadau tagfeydd yn y porthladd domestig

O dan y gyfradd cludo nwyddau uchel, nawr bydd y cwmni llongau yn codi'r gordal tagfeydd i'r porthladd domestig, y mentrau anfon nwyddau masnach dramor i roi sylw i!

Cyhoeddodd ONE Ocean Network ar Dachwedd 23 y byddai'n gosod gordal tagfeydd o $1,300 am bob cynhwysydd oergell sy'n cael ei gludo i borthladd Xingang yn Tianjin. Bydd y ffi yn dod i rym ar 24 Tachwedd ar gyfer yr holl gargoau oergell sy'n cyrraedd porthladd Xingang yn Tianjin.

Yn gynharach, roedd MSC wedi cyhoeddi gordal o $1,500 y carton am gargoau oergell o Ewrop, Canada, Mecsico, Canolbarth America a'r Caribî i Tianjin Xingang o 23 Tachwedd (dyddiad Bil Lading) ac o 19 Rhagfyr (Bil dyddiad llwytho) ar gyfer oergelloedd. nwyddau o'r Unol Daleithiau.

Mae CMA CMA yn codi gordal tagfeydd o $1,250 y cynhwysydd o gargo oergell o bob rhan o'r byd i borthladd Xingang yn Tianjin.

Costau cwmni llongau eraill, holwch y cwmni llongau cyfatebol.

Unwaith eto: ffrindiau annwyl, ni ddisgwylir i'r prinder llanw anfon nwyddau yn y tymor byr ddiflannu, i archebu'r cargo ffrindiau anfon ymlaen, rhaid gwneud penderfyniad yn gynnar i drefnu lle archebu ymlaen llaw.