Yn ystod y misoedd diwethaf, oherwydd yr adferiad economaidd byd-eang anwastad, adlam sydyn yr epidemig mewn sawl rhan o'r byd, a dyfodiad tymor trafnidiaeth traddodiadol fel y Nadolig a'r Flwyddyn Newydd, mae llawer o borthladdoedd Ewropeaidd ac America wedi dod yn dagfeydd, ond mae llawer o Mae porthladdoedd Tsieineaidd yn brin iawn o gynwysyddion.

Yn yr achos hwn, dechreuodd nifer o gwmnïau llongau mawr i osod gordal tagfeydd, gordal tymor brig, yn brin o ffioedd cynhwysydd a ffioedd ychwanegol eraill. Mae anfonwyr cludo nwyddau yn dwyn mwy a mwy o bwysau ar gyfraddau cludo nwyddau.

Yn ôl y data diweddaraf, mae marchnad cludo cynwysyddion allforio Tsieina yn parhau i fod yn sefydlog ac mae'r galw am drafnidiaeth yn parhau'n sefydlog yn dilyn ymchwydd pellach mewn cyfraddau cludo nwyddau ar lwybrau Ewropeaidd a Môr y Canoldir yr wythnos diwethaf.

Mae'r rhan fwyaf o'r llwybr yn marchnata cyfraddau cludo nwyddau uwch, gan gynyddu'r mynegai cyfansawdd.

Y cynnydd mwyaf oedd 196.8% yng Ngogledd Ewrop, 209.2% ym Môr y Canoldir, 161.6% yng Ngorllewin yr Unol Daleithiau a 78.2% yn nwyrain yr Unol Daleithiau.

Cododd cyfraddau ar draws De-ddwyrain Asia, y rhanbarth mwyaf hyperbolig, 390.5% yn syfrdanol.

Yn ogystal, mae llawer o fewnfudwyr diwydiant wedi dweud na fydd brig y cyfraddau cludo nwyddau yn dod i ben yma, disgwylir i alw cryf am gynwysyddion barhau i chwarter cyntaf y flwyddyn nesaf.

Ar hyn o bryd, mae nifer o gwmnïau llongau wedi cyhoeddi'r hysbysiad cynnydd pris ar gyfer 2021: mae'r hysbysiad cynnydd pris yn hedfan ledled y lle, gan neidio'r porthladd i roi'r gorau i hwylio yn flinedig iawn.

Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Fasnach neges i gefnogi mentrau cynhwysydd i ehangu gallu cynhyrchu

Yn ddiweddar, yng nghynhadledd i'r wasg reolaidd y Weinyddiaeth Fasnach, O ran mater logisteg masnach dramor, tynnodd Gao Feng sylw at y ffaith bod llawer o wledydd yn y byd yn wynebu problemau tebyg oherwydd yr epidemig COVID-19:

Y diffyg cyfatebiaeth rhwng cyflenwad a galw cynhwysedd cludo yw achos uniongyrchol y cynnydd mewn cyfraddau cludo nwyddau, ac mae ffactorau megis trosiant gwael cynwysyddion yn anuniongyrchol yn gwthio costau cludo i fyny ac yn lleihau effeithlonrwydd logisteg.

Dywedodd Gaofeng y byddai'n gweithio gydag adrannau perthnasol i barhau i wthio am fwy o gapasiti llongau ar sail gwaith blaenorol, cefnogaeth i gyflymu dychwelyd cynhwysydd a gwella effeithlonrwydd gweithredol.

Byddwn yn cefnogi gweithgynhyrchwyr cynwysyddion i ehangu gallu cynhyrchu, ac yn cryfhau goruchwyliaeth y farchnad i sefydlogi prisiau'r farchnad a darparu cefnogaeth logisteg gref ar gyfer datblygiad masnach dramor yn gyson.