Ar ddechrau'r Flwyddyn Newydd, methodd marchnad fan a'r lle sylffwr domestig â dangos dechrau da, ac roedd teimlad y rhan fwyaf o fasnachwyr i aros am y farchnad yn parhau ar ddiwedd y llynedd. Ar hyn o bryd, nid yw'n bosibl rhoi mwy o wybodaeth gyfeiriadol yn y ddisg allanol, ac nid yw perfformiad hwyr defnyddio capasiti terfynellau domestig yn hysbys, a disgwylir i gyfaint cyrraedd dilynol y porthladd fod yn fwy, fel bod gan fasnachwyr fwy o bryderon ynghylch gweithrediad y farchnad. Yn enwedig yng nghyd-destun rhestr eiddo porthladdoedd sydd ar lefel gymharol uchel am amser hir ac yn methu â'i gwella'n llwyr am gyfnod o amser, mae meddylfryd y farchnad dan orthrwm wedi achosi i weithredwyr fod ofn gweithredu ar y maes ac mae gwahaniaethau barn yn anodd eu dileu dros dro. O ran pryd y bydd y pwysau ar stociau Hong Kong yn cael ei leddfu, mae angen i ni aros am gyfle i ddod i'r amlwg o hyd.

Nid yw'n anodd gweld o'r ffigur uchod fod data rhestr eiddo porthladdoedd sylffwr Tsieina yn 2023 yn dangos tuedd sylweddol ar i fyny. Mae'r 2.708 miliwn tunnell ar y diwrnod gwaith diwethaf, er mai dim ond 0.1% yn fwy na rhestr eiddo porthladdoedd diwedd blwyddyn 2019, wedi dod yn bwynt uchaf yn y data rhestr eiddo porthladdoedd diwedd blwyddyn yn y pum mlynedd diwethaf. Yn ogystal, mae data Longzhong Information yn dangos, wrth gymharu data rhestr eiddo porthladdoedd ar ddechrau a diwedd y pum mlynedd diwethaf, mai dim ond cynnydd yn 2023 yw'r ail i'r un yn 2019, sef 93.15%. Yn ogystal â'r flwyddyn arbennig 2022, nid yw'n anodd canfod bod gan y gymhariaeth o ddata rhestr eiddo ar ddechrau a diwedd y pedair blynedd sy'n weddill gydberthynas wych â thuedd prisiau'r farchnad y flwyddyn.

Yn 2023, roedd rhestr eiddo porthladdoedd cenedlaethol cyfartalog tua 2.08 miliwn tunnell, cynnydd o 43.45%. Y prif resymau dros y cynnydd yn rhestr eiddo porthladdoedd sylffwr Tsieina yn 2023 yw'r canlynol: Yn gyntaf, gyda pherfformiad cyffredinol yr ochr galw yn sylweddol well na'r llynedd, mae diddordeb prynu ffatrïoedd i lawr yr afon a masnachwyr ar gyfer adnoddau a fewnforir wedi'i symud yn sylweddol (mae data mewnforio sylffwr Tsieina o fis Ionawr i fis Tachwedd 2023 wedi rhagori ar gyfanswm y llynedd wedi'i wirio). Yn ail, mae pris y farchnad yn sylweddol is na lefel y llynedd, ac mae rhai deiliaid wedi gorchuddio safleoedd i gydbwyso costau. Yn drydydd, o dan gefndir y ddau bwynt cyntaf, mae'r perfformiad cynyddrannol domestig parhaus, mae hyblygrwydd gweithredol y derfynfa wrth brynu adnoddau wedi cynyddu, ac mae ailwladoli adnoddau ar y porthladd wedi bod yn llai nag o'r blaen mewn rhai cyfnodau.

At ei gilydd, am y rhan fwyaf o 2023, dangosodd rhestr eiddo a phrisiau porthladdoedd sylffwr gydberthynas negyddol fwy rhesymol. O fis Ionawr i fis Mehefin, oherwydd perfformiad gwael yr ochr galw, mae cyfradd defnyddio capasiti'r diwydiant wedi bod yn rhedeg ar lefel gymharol isel, ynghyd â chynnydd mewn cynhyrchiant domestig, gan arwain at ddefnydd araf o adnoddau a storiwyd yn y porthladd. Yn ogystal, mae gan fasnachwyr a therfynellau adnoddau cyfatebol a fewnforiwyd i Hong Kong, sy'n hyrwyddo cynnydd parhaus stociau Hong Kong. O ganol-diwedd mis Medi i fis Rhagfyr, mae croniad hirdymor rhestr eiddo porthladdoedd wedi cyrraedd uchafbwynt tair blynedd, tra bod cyfradd defnyddio capasiti'r prif ddiwydiant gwrtaith ffosffad i lawr yr afon wedi mynd i duedd ar i lawr, ac mae'r farchnad fan a'r lle wedi dangos tuedd wan o dan bwysau meddylfryd y diwydiant, tra o fis Gorffennaf i ganol-dechrau mis Medi, mae stociau a phrisiau porthladdoedd wedi dangos cydberthynas gadarnhaol, y rheswm yw bod y diwydiant gwrtaith ffosffad domestig wedi gwella'n raddol ar hyn o bryd. Mae defnyddio capasiti yn codi i lefelau cymharol uchel. Yn ogystal, fe wnaeth y pris cymharol isel ysgogi masnachwyr i ddal teimlad dyfalu wedi'i danio, a lansiwyd y llawdriniaeth prynu ymholiadau perthnasol ar unwaith. Ar yr adeg hon, dim ond trosglwyddo nwyddau yn y porthladd a gwblhawyd gan yr adnoddau, ac ni lifasant i ddepo ffatri'r derfynfa. Yn ogystal, oherwydd y cynnydd yn anhawster ymholiadau ar y pryd, sy'n achosi i fasnachwyr fynd ar ôl adnoddau doler yr Unol Daleithiau, mae stociau a phrisiau Hong Kong wedi codi ar yr un pryd.

Ar hyn o bryd, gwyddys bod gan Borthladd Zhanjiang a Phorthladd Beihai yn ardal y Porthladd ddeheuol longau adnoddau sy'n dadlwytho, ac mae gan Borthladd Zhanjiang ddwy long gyda chyfanswm o tua 115,000 tunnell o adnoddau solet, ac mae gan Borthladd Beihai tua 36,000 tunnell o adnoddau solet, yn ogystal, mae tebygolrwydd uchel y bydd gan Borthladd Fangcheng a'r ddau borthladd uchod adnoddau i'r porthladd o hyd. Fodd bynnag, mae ystadegau anghyflawn ar ddyfodiad adnoddau dilynol porthladdoedd yn rhanbarth Afon Yangtze wedi rhagori ar 300,000 tunnell (Nodyn: o dan effaith y tywydd a ffactorau eraill, gall yr amserlen llongau fod yn amodol ar rai newidynnau, felly mae cyfaint cyrraedd gwirioneddol y porthladd yn amodol ar y derfynfa). Ynghyd â'r anhysbysrwydd am y derfynfa a grybwyllir uchod, mae'n bosibl y rhoddir gwrthwynebiad i sefydlu hyder yn y farchnad. Ond a yw'r hyn a elwir yn fynyddoedd ac afonydd yn amau ​​​​dim ffordd, blodau helyg llachar a phentref, bydd anhysbys a newidynnau bob amser yng ngweithrediad y farchnad, pwy all gadarnhau na fydd Qingshan fel pobl wedi'u lapio mewn cocŵn, peidiwch â chredu bod ffordd o flaen yr olygfa.