1. gwahanol ddeunyddiau

Deunydd yw'r rhan fwyaf hanfodol o'r cynnyrch, ond hefyd sail y cynnyrch. Dim ond trwy osod sylfaen dda, yn y defnydd yn y dyfodol, bydd yn fwy sefydlog a dibynadwy. Mae llawer o bobl yn meddwl bod paent pobi yn dechnoleg, yn broses, mewn gwirionedd, nid yw, mae paent pobi mewn gwirionedd yn fath o cotio paent, yn seiliedig ar polytetrafluoroethylene, gyda hyblygrwydd cryf. Mae'r paent metel ceir yn fath o orchudd sy'n cynnwys powdr alwminiwm, powdr copr a deunyddiau powdr metel eraill.

2, mae perfformiad yn wahanol

Gan mai'r deunydd yw'r sylfaen, yna mae'r perfformiad yn pennu'r personoliaeth. Gan ei fod yn ddeunyddiau gwahanol, mae'r arddulliau a ddangosir hefyd yn wahanol. Ac mae'r fantais wahanol hon hefyd yn un o'r gwahaniaethau rhwng paent metel modurol a phaent. Mae deunydd y paent ei hun yn unigryw, a'r ymwrthedd gwres, inswleiddio, ymwrthedd ffrithiant, ac ati, yw'r manteision nad oes gan baent eraill, felly dywedir bod gan y paent hyblygrwydd cryf; Y paent metel Automobile oherwydd bod ganddo fan llachar, felly gall dynnu sylw at wead y cynnyrch, ymwrthedd uwchfioled, adlyniad cryf, ffilm anodd, ymwrthedd cyrydiad ac yn y blaen.

3. nodweddion gwahanol

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng paent car a phaent metel car? Mae paent metel modurol wedi'i wneud o resin fflworin ac ychwanegion pigment eraill, ac mae ganddo lawnder da iawn, a all wella hunan-lanhau a bywyd gwasanaeth yr haen wedi'i orchuddio. Mantais paent pobi yw nad yw'n gludiog ac yn gwrthsefyll gwres, llithro, ymwrthedd lleithder a gwrthsefyll gwisgo, felly gellir cymhwyso paent pobi i gynhyrchion o wahanol feintiau a siapiau.

4. Mae'r pris yn wahanol

Defnyddir paent metel modurol yn helaeth wrth beintio automobiles, felly bydd pris paent metel ceir yn uwch, ac mae'r dechnoleg broses a ddangosir hefyd yn gymharol uchel, ac mae'r llewyrch yn llawn ac yn gyfoethog. Mae pris paent yn is, ond ni chollir ei rôl a'i gymhwysiad i baent metel modurol.

5. Mae'r effaith yn wahanol

Ar ôl i'r paent metel car gael ei beintio, mae'n ddisglair iawn ac yn dryloyw, ac mae'r amrywiaeth lliw hefyd yn creu synnwyr gweledol gwahanol, ac mae'r sglein yn llawn iawn a heb ddiffyg. Mae perfformiad y paent ar ôl brwsio hefyd yn amrywiol iawn, ond nid oes fflach o baent metel modurol.

A yw'n well addurno'r car gyda phaent neu baent metelaidd

Paent car a phaent metel car sy'n dda? Gellir defnyddio paent metel car a phaent ar gyfer ceir, oherwydd ar gyfer pa un o'r ddau sy'n well, nid oes datganiad absoliwt, neu yn ôl y sefyllfa wirioneddol i farnu. O safbwynt y broses chwistrellu paent automobile, mae paent metel automobile yn perthyn i ddwy broses, ac mae paent pobi yn broses sengl, ac mae'r broses flaenorol yn fwy cymhleth na phaent pobi. Mae llawer o bobl yn dweud bod paent metel car yn well na chorff paent, oherwydd bod ei broses yn fwy cymhleth, ond nid yw. Er bod caledwch paent metel y car yn uwch na'r paent, mae'n edrych yn fwy prydferth, ond unwaith y bydd crafu a chrafu'r paent, mae'n anodd adfer y gwreiddiol, hyd yn oed os bydd yn gadael olion, ac mae'r gost cynnal a chadw yn uwch na'r paent, y perchennog yn gwario mwy, felly yn y dewis y car paent metel neu paent corff y car, ond hefyd yn cael barn. Dyma sut mae paent metel car yn cymharu â phaent ceir.