[Cyflwyniad] : Yn ystod tri chwarter cyntaf 2023, gostyngodd y duedd gyffredinol o ddyfodol methanol domestig yn gyntaf ac yna cododd, yn hanner cyntaf y flwyddyn, gwnaeth rhesymeg gadarnhaol anghyfyngedig y gwahaniaeth pris cyfredol elw da, a chylchrediad parhaodd nwyddau i fod yn dynn, gan wneud hanner cyntaf y flwyddyn yn y bôn bob mis o dan y perfformiad tyn meddal; Adlamodd Futures yn ôl yn y trydydd chwarter, ond agorodd y porthladd y modd storio cronnol, a daeth y fan a'r lle i ben y patrwm premiwm am hyd at 10 mis.

Gellir rhannu'r newid yng ngweithrediad y farchnad yn ystod y flwyddyn yn ddau gam:

Y cam cyntaf (Ionawr 1 - Mehefin 12): gostyngodd y cam hwn o'r sioc pris olew rhyngwladol, er y bu adlam sydyn yn ystod toriad cynhyrchu opec, ond roedd yr amser yn fyr, ac yn fuan disgynnodd eto oherwydd yr anhawster o ran galw. -i fyny. Dyfodol methanol ar y cam hwn o'r prif resymeg masnachu yw olew crai, cylch hike cyfradd llog yr Unol Daleithiau a ffactorau a chostau macro eraill (hynny yw, glo), mae prisiau glo yn parhau i ostwng (mae'r rhwydwaith hwn yn olrhain Mongolia Fewnol i'r ffatri glo syrthio i'r isaf ger 620 yuan / tunnell), cefnogi llif arian mentrau yn yr ardal gynhyrchu i adennill, disgwyliadau cyflenwi o dan bwysau y ddisg hyd yn oed yn isel newydd, yr isaf yn disgyn i 1953 yuan / tunnell ym mis Mehefin.

Yr ail gam (Mehefin 13 - Medi 28): y cam hwn daeth dyfodol methanol i'r gwaelod, daeth y dirywiad llyfn a achoswyd gan y rhesymeg cost i ben, dangosodd y ddisg gefnogaeth gref ym 1950-2000 yuan / tunnell, a phrif resymeg masnachu'r adlam disgwylid yn y galw. Roedd olew crai yng nghyd-destun cyflenwad a galw isel yn fwy na'r disgwyliadau, gan arwain at ddisbyddu stocrestr parhaus, gan gefnogi adlam cryf mewn prisiau olew; Methanol ei hun yw'r cyflenwad a'r galw cyffredinol yn ddwbl, mae'r cyflenwad tir mawr o stoc a dyfeisiau newydd wedi glanio, ond mae'r rhestr eiddo yn parhau i fod mewn cyflwr isel, mae'r farchnad yn deall bod y galw traddodiadol i lawr yr afon yn sefydlog; Ar yr un pryd, er bod lefel uchel y cyflenwad mewnforio yn 1.3-1.4 miliwn o dunelli / mis, mae'r sylfaen stocrestr isel yn y cyfnod cynnar yn gwneud i'r farchnad feddwl nad yw pwysau ardal y porthladd yn fawr, a'r cyflenwad o nwyddau sy'n cylchredeg. yn dynn. Ynghyd â'r disgwyliad y bydd Xingxing a Shenghong yn ailddechrau a'r glaniad sylweddol dilynol, mae angen i'r bwrdd porthladd gael ei gefnogi gan hwb dwbl methanol mewn macro a'i alw ei hun. Medi 19, yr adlam uchaf i 2662 yuan / tunnell.

Gan edrych ymlaen at y pedwerydd chwarter, mae'r cyflenwad mewnforio o fis Hydref i fis Tachwedd yn dal i gael ei gynnal ar lefel uchel o fwy na 1.3 miliwn o dunelli, er y disgwylir i'r farchnad leihau o dan effaith negyddol cyfyngiadau nwy Iran ym mis Rhagfyr, ond mae'r storio tymhorol dwyster neu lai nag yn y blynyddoedd blaenorol. Yn ogystal, mae pris y farchnad tir mawr yn 2023 wedi bod mewn cyflwr cryf, ac mae hyd yn oed cyfaint yr ôl-lif i Jiangxi, Guangxi a Hunan wedi digwydd yn aml yn Ne Tsieina. Disgwylir, yn ystod gaeaf 2023, y gall y patrwm rhanbarthol fod yn wahanol i'r blynyddoedd blaenorol, efallai y bydd y gwahaniaeth pris rhwng porthladdoedd tir mawr a Dwyrain Tsieina yn anoddach i'w ehangu i gyfaint porthladd arbitrage cargo y tir mawr, mae'r bwrdd dyfodol yn cynnal y pris o nwyddau a fewnforir, sydd â phwysau cyflenwad uchel, a'r cymorth cost ynni a ddygir gan lo ac olew crai, a disgwylir y bydd y dyfodol methanol yn y pedwerydd chwarter neu debygolrwydd mawr o anweddolrwydd gwan.