Yn 2023, roedd masnachu cyffredinol y farchnad golosg petrolewm a fewnforiwyd yn wan, ac roedd gorgyflenwad golosg petrolewm wedi'i fewnforio yn parhau i fod yn fwy na'r galw trwy gydol y flwyddyn oherwydd dyfodiad parhaus archebion gan fasnachwyr mewnforio. Wrth i bris golosg petrolewm domestig barhau i ostwng, mae pris golosg a fewnforiwyd yn amlwg yn gwrthdro, ac mae'r rhestr eiddo yn y porthladd wedi cynyddu i uchafbwynt newydd yn y blynyddoedd diwethaf.

Ers 2023, mae golosg petrolewm sbot yn y porthladd wedi parhau i gronni, gan greu'r lefel uchaf erioed. Ym mis Rhagfyr, cyfanswm rhestr eiddo golosg petrolewm porthladdoedd oedd 4.674 miliwn o dunelli, cynnydd o 2.183 miliwn o dunelli neu 87.64%.

Yn ystod hanner cyntaf 2023, parhaodd nifer fawr o golosg petrolewm a fewnforiwyd i gyrraedd y farchnad ddomestig, gyda chyfanswm o 9,685,400 o dunelli o fewnforion golosg petrolewm, cynnydd o 2,805,200 tunnell neu 41.7%. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gyda dyfodiad golosg wedi'i fewnforio yn y farchnad ddomestig, a'r rhan fwyaf o'r gorchmynion cymdeithas hirdymor pris uchel, oherwydd cost uchel adnoddau domestig, nid oes unrhyw fantais, y perfformiad galw i lawr yr afon a yw cyflymder cludo golosg mewnforio gwael yn arafach, mae'r gwrth-ddweud o orgyflenwad yn uchafbwyntiau'r farchnad, ynghyd ag amharodrwydd masnachwyr i werthu yn gryf, cododd rhestr eiddo porthladdoedd unwaith i fwy na 5.5 miliwn o dunelli.

Yn ail hanner y flwyddyn, gyda mynediad gofalus y farchnad galw domestig ac anweddolrwydd isel prisiau golosg domestig, roedd y llwyth cyffredinol o golosg petrolewm a fewnforiwyd yn wael, a chynhaliwyd rhestr eiddo'r porthladd ar fwy na 4.3 miliwn o dunelli. Yn y pedwerydd chwarter, oherwydd pris uchel allfwrdd golosg a fewnforiwyd a gwrthdroad difrifol y gost cyrraedd newydd yn y porthladd, mae gan amharodrwydd masnachwyr i werthu a rhai golosg petrolewm domestig pris isel weithrediadau porthladdoedd, cododd rhestr eiddo'r porthladd eto. i tua 4.6 miliwn o dunelli. Nid yw cymorth galw marchnad golosg sbwng mewnforio yn dda, y porthladd gogleddol gan adnoddau domestig effaith cludo arafu, golosg petrolewm gweithrediad uchel hirdymor. Ar hyd yr afon ac yn Ne Tsieina, cafodd golosg pelenni a rhywfaint o olosg tanwydd sylffwr uchel eu cludo gan y galw i lawr yr afon, a gostyngodd masnachwyr a oedd yn cludo stocrestrau porthladdoedd ychydig yn llai.

Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gostyngodd pris golosg saethu a fewnforiwyd o 2,500 yuan / tunnell ar ddechrau'r flwyddyn i 1,700 yuan / tunnell, roedd pris golosg domestig hefyd yn parhau i ostwng, dirywiad y farchnad golosg petrolewm, y llwyth cyffredinol arafodd cyfradd golosg petrolewm sbot yn y porthladd, ac roedd cyfaint porthladd wythnosol y prif borthladd tua 100,000 i 300,000 o dunelli. Yn ail hanner y flwyddyn, gyda dyfodiad golosg cost isel a fewnforiwyd yn y farchnad ddomestig, gwellodd y llwythi gwrychoedd pris sbot porthladd, a chynyddodd y llwythi golosg petrolewm wythnosol yn y prif borthladdoedd i tua 420,000 o dunelli, ond mae'r petrolewm a fewnforiwyd Gwthiodd prisiau golosg i fyny yn wan ar y cyfan wedi'i gynnal ar 1500 yuan/tunnell.

Rhagolwg marchnad y dyfodol:

Ym mis Ionawr, roedd y farchnad golosg petrolewm domestig yn masnachu'n dda, ac fe wnaeth pris y trafodiad gynyddu nifer y golosg petrolewm sbot a lofnodwyd yn y porthladd. O ganol mis Ionawr, cyrhaeddodd cyfaint wythnosol golosg petrolewm yn y porthladd tua 310,000 o dunelli, a gostyngodd y rhestr golosg petrolewm i tua 4.5 miliwn o dunelli. Dysgodd Longhong Information fod swm y golosg petrolewm y disgwylir iddo gyrraedd Hong Kong yn y chwarter cyntaf wedi'i leihau'n sylweddol, a'i effeithio gan ddigwyddiadau rhyngwladol, rhwystrwyd rhywfaint o gludiant llwybr, cynyddodd costau ychwanegol megis premiwm cludo nwyddau golosg a fewnforiwyd ac amser cludo, a chynyddodd y parhaodd cost plât allanol golosg petrolewm i gynyddu.

Disgwylir y bydd y rhan fwyaf o'r golosg petrolewm porthladd yn gweithredu cyfaint contract yr archeb ddiwedd mis Ionawr, a bydd rhestr eiddo'r porthladd yn parhau i ostwng yn araf oherwydd y dirywiad yn nifer y golosg petrolewm a fewnforir.