Ar Awst 10, daeth pris cyfanwerthu gasoline a diesel yn Tsieina i ben â'r duedd ar i fyny a mynd i mewn i'r cyfnod addasu, ac o fewn hanner mis, gostyngodd gasoline tua 70 yuan/tunnell, a gostyngwyd diesel tua 130 yuan/tunnell. Ar Awst 23, pris cyfanwerthu gasoline 92# yn Tsieina oedd 9,087 yuan/tunnell, ac roedd purfa annibynnol Shandong yn 8,864 yuan/tunnell; Pris cyfanwerthu diesel 0# yn Tsieina yw 8012 yuan/tunnell, ac mae purfa annibynnol Shandong yn 7723 yuan/tunnell.

Mae digwydd addasiad prisiau yn bennaf oherwydd awyrgylch oeri dyfalu. Cafodd y cynnydd cynnar, a ysgogwyd gan ledaeniadau cracio isel a disgwyliadau o alw gwell, ei wynebu â gwrthwynebiad ar ôl i brisiau godi i bwynt uchel yng nghanol mis Awst, pan oedd y galw am betrol yn dal i gyd-fynd â phrisiau, ond roedd y galw am ddisel yn dal yn isel, a phan wanhaodd dyfalu, nid oedd y galw yn gallu cynnal prisiau. Ar yr un pryd, daeth olew crai rhyngwladol hefyd â'r cynnydd i ben i'r cydgrynhoi ochrol, dyfalu cysylltiedig â chwota allforio oherwydd nifer o newyddion ffug yn oeri, nifer fawr o fasnachwyr yn cymryd elw, gwerthiannau rhestr eiddo pris isel yn y cyfnod cynnar, unedau terfynol i stopio gyda nwyddau ffasiwn, y dirywiad cyffredinol yng ngweithgarwch y farchnad.

Cyn mis Hydref, roedd tri agwedd gadarnhaol gymharol sicr ar y farchnad gasoline a diesel. Yn gyntaf, bydd yr unfed stoc ar ddeg o gasoline a diesel yn digwydd yn anochel, a bydd y galw am ddisel yn cyrraedd uchafbwynt ar ôl mynd i fis Medi; Yn ail, bydd y trydydd swp o gwotâu allforio yn cael eu cyhoeddi yn y dyfodol agos, a barnu o rywfaint o wybodaeth am y sianel, bydd cyfaint allforio gasoline a diesel yn gymharol uchel, a bydd y farchnad yn hype i ehangu ei heffaith ymhellach; Y trydydd yw bod cywiriad twyllo tanceri wedi mynd i mewn i'r cam arolygu, a bydd y gost cydymffurfio yn cynyddu.

Ar ôl pythefnos o addasu, cafodd yr ofn o gwympo ei dreulio i ryw raddau, a chafodd y positif disgwyliedig ei bryderu a'i ddangos unwaith eto. Mae masnachwyr a diwedd y rhestr eiddo pris isel wedi bod yn nifer fawr o dreuliadau, gan gynnwys y prif storfa cwsmeriaid hefyd wedi gostwng yn sylweddol, hynny yw, mae'n golygu bod capasiti caffael yr adferiad canol ac i lawr yr afon, dim ond i fynd i mewn i'r farchnad ar yr amser iawn, bydd y trafodiad yn gymharol grynodedig, gall swm y nwyddau fod yn fawr, ac yna hyrwyddo rownd newydd o brisiau gasoline a diesel. Disgwylir y bydd prisiau gasoline a diesel hefyd yn ymddangos yn uchel newydd, y brig Tsieina 92# gasoline 9200-9300 yuan/tunnell, 0# diesel 8200-8300 yuan/tunnell.